L’après‑guerre marque le décollage de la Société des Matériaux de Nogent.
Louis rachète les parts de ses associés et développe une flotte dynamique composée de GMC, Berliet et Renault. 
Le dépôt de la rue Albert 1er déborde d’activité : ciment, agrégats, sanitaires, électroménager… la reconstruction fait tourner les moteurs jour et nuit.
En parallèle, Louis reprend la Maison Debs, société de transport et de collecte d’ordures, pour diversifier ses activités. Des péniches amarrées à Tolbiac et Grenelle livrent les matériaux par voie fluviale ; des trains entiers déversent le ciment par wagons dans les silos de Nogent.
Les années 60 voient arriver les Büssing, Fiat 682 et Berliet GLR, tandis que la région parisienne s’étend vers Cergy, Évry et Marne‑la‑Vallée. La SMN accompagne cette transformation urbaine à grands renforts de matériaux et d’énergie.
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